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| 景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)的續(xù)航如何得到了提升 |
| 瀏覽次數(shù)：1207 日期：2021-12-13 09:36:34 作者:SystemMaster |
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隨著倡導(dǎo)綠色環(huán)保的呼聲越來(lái)越高，景區(qū)內(nèi)的電動(dòng)觀光車(chē)價(jià)格更便宜，性能更環(huán)保，自然成為近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的新寵。無(wú)論是在公園、動(dòng)物園還是大型游樂(lè)場(chǎng)，都可以看到。那么如此受歡迎的電動(dòng)觀光車(chē)的性能有哪些提高呢？
減輕自重，降低能耗。
景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)能量密度低。為了獲得一定的里程，需要加載大量的電池，這樣景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)的整車(chē)質(zhì)量就會(huì)相應(yīng)提高。我們常用的燃油管觀光車(chē)大多采用冷軋鋼制成，而景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)采用高強(qiáng)度鋼、高強(qiáng)度鋁、玻璃車(chē)身部件等輕質(zhì)材料，大大降低了整車(chē)的自重和能耗，提高了景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)的續(xù)航能力。
減少傳遞，提高動(dòng)力。
景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)采用電機(jī)和車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)，可以節(jié)省傳輸效率的損失。傳統(tǒng)燃油車(chē)采用旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)旅游觀光車(chē)，功率泵環(huán)節(jié)多。雖然各部分傳輸效率高，但傳輸功率仍有損失。要提高整車(chē)的動(dòng)力效率，必須提高傳輸效率，減少傳輸緩解。因此，景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)的電機(jī)和車(chē)輪沒(méi)有這些傳輸，大大提高了電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力性，增加了電動(dòng)觀光車(chē)的行駛里程。
降低空氣阻力提高性能。
與燃油觀光車(chē)相比，前置發(fā)動(dòng)機(jī)的使用會(huì)使車(chē)頭有前柵欄，使空氣冷卻散熱器，從而阻礙空氣阻力。但是景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱冷卻，所以景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)沒(méi)有柵欄，空氣阻力更小，電動(dòng)觀光車(chē)性能更好。
隨著景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的性能差異越來(lái)越明顯，景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)也對(duì)整車(chē)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，提高了景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)的性能，使得景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。
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